Rennrad Cube Litening AERO C:68X Race

Es gibt da diese Regeln – und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Also haben wir uns drangemacht, den Carbonrahmen des Litening C:68X noch aerodynamischer zu machen, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. Wie uns das gelungen ist? Mithilfe unseres hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis’, das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieser Racer superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und kann mit allen aktuellen Wattmesssystemen verwendet werden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!

WENN’S IM RENNEN AUF HUNDERTSTELSEKUNDEN ANKOMMT, IST EIN GUTES BIKE OFT DAS ZÜNGLEIN AN DER WAAGE. SO WIE DAS LITENING AERO C:68X RACE MIT SEINEM HOCHINNOVATIVEN, EXTREM AERODYNAMISCHEN – UND UCI-KONFORMEN – RAHMEN MIT DER BEWÄHRTEN RACE-GEOMETRIE IN KOMBINATION MIT HOCHWERTIGSTEN ZUBEHÖR. DAMIT WANDELST DU JEDES QUÄNTCHEN POWER IN EXTREMEN SPEED UM. UND DER INTEGRIERTE POWERMETER LIEFERT DIE ENTSPRECHENDEN ZAHLEN!

Im Rennen zählt absolut jede Sekunde – wir bei CUBE wissen das und haben deshalb mit dem Litening AERO C:68X Race ein UCI-konformes Race-Bike entwickelt, dessen Rahmen 30 % weniger Luftwiderstand erzeugt. Außerdem mit dabei: ein Kurbelsatz mit Wattmesssystem und Newmen Advanced STREEM Laufräder mit 50 mm Profil am Vorder- und 65 mm Profil am Hinterrad, die für das mega Handling verantwortlich sind. Mit der breit gefächerten, superzuverlässigen Shimano Ultegra Di2 2×12 Schaltung wechselst du leicht und geschmeidig von Gang zu Gang. Und weil wir die dazu passenden hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen verbaut haben, kannst jetzt noch länger Vollgas geben – und dann extrem spät und superdirekt bremsen. Keine Frage, hier hat man es mit einem Vollbut-Racer zu tun!